08 апреля Комментариев:
0
Просмотров:
1,114

Прохоров оценил Ё мобиль в один евро.

Проект доступного автомобиля, активно продвигаемый Михаилом Прохоровых, многие эксперты оценивали как очередной PR ход бизнесмена. Для более удачного продвижения на политической арене коммерсант постоянно привлекает общественность различными акциями и инициативами. Сегодня, то что, «Ё-мобиль» оказался дорогостоящим инструментом для привлечения внимания всё более вероятно. «Юнэксим» передал разработанные технологии институту НАМИ, а в дальнейшем хочет продать цеха в Санкт-Петербурге. Таким образом, об производстве «Ё-мобиля» можно в ближайшее время забыть.

Третьего апреля компания «Е-Инжиниринг», занимающаяся ранее проектированием «Ё-мобиля», передала всю документацию и исключительные права по разработке шасси и кузова автомобиля ФГУП НАМИ. Приобретение обошлось институту в символический один евро. Валерий Сенько, директор по инвестициям ОНЭКСИМа, пояснил, что положение в экономики сильно изменилось, и резко подскочили цены на зарубежную продукцию, а всё оборудование планировалось закупать за рубежом. Стоимость проекта могла обойтись в 450 миллионом евро, это без учёта того, что на исследование уже потрачены несколько сотен миллионов евро. Неэффективность проекта стала очевидна и компания не нашла ничего более подходящего и достойного чем передать права российскому институту. Сенько, также добавил, что в компанию не раз поступали предложения от зарубежных компаний, продать технологии, но мы отказались в пользу НАМИ.

Изначально предполагаемая цена гибридного «Ё-мобиля» составляла от трёхсот пятидесяти до пятисот тысяч рублей, и планировалось выпускать по двадцать тысяч машин в год. Производство машин было намечено на май 2012 года, а бюджет оценивался в сто пятьдесят миллионов евро. Несмотря на заявление, сроки производства постоянно смещались. Сейчас, говорят эксперты, стоимость «Ё-мобиля» при его производстве составила бы до одного миллиона рублей. Такая цена, делает проект не рентабельным и противоречит концепции автомобиля, как доступного отечественного автомобиля.

Эксперты говорят, что выбор в пользу ФГУП НАМИ был естественен. «Е-Инжиниринг» уже давно сотрудничает с институтом, так в 2013 года компания делала анализ платформы проекта «Кортеж», а также разработала образцы электромоторов и электроники для проекта «Гибридная Лада Грант». ОНЭКСИМ не исключает, что производство машины может быть все-таки, начаться, но своё участие в проекте исключает.

+1
-55
-1
Другие статьи по этой теме
19 октября
Новосибирская область балансирует на грани рецессии в промышленности

<p>Новосибирскстат опубликовал аналитические данные за 9 месяцев 2016-го года, касающиеся промышленной деятельности региона. Индекс промышленного производства составил 101% в годовом сопоставлении.</p>

Просмотров: 594
Комментариев: 0
19 октября
ЦБ России предупредил о рисках потери контроля над инфляцией

Центральный банк России предупредил, что из-за роста неравенства населения, исчезновения среднего класса и уменьшения дохода и спроса на внутреннем рынке его способность контролировать инфляцию подвержена риску. Об этом сообщает Bloomberg.

Просмотров: 611
Комментариев: 0
18 октября
Банк России ликвидировал центральное денежное хранилище

<p>Банк России в 2016 году завершил работу по ликвидации центрального хранилища, сообщил журналистам первый заместитель председателя Банка России Георгий Лунтовский.</p>

Просмотров: 650
Комментариев: 0
18 октября
Банки Сбербанк и «ВТБ 24» снижают ставки по ипотеке

Сбербанк и ВТБ 24 понижают ставки по ипотеке, говорится в сообщениях банков. Также о возможности снижения ставок сообщил ВТБ.

Просмотров: 535
Комментариев: 0
18 октября
СМИ: США пересматривают свою стратегию в Сирии после установки там ПВО РФ Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3713158

США рассматривают возможности пересмотра своей стратегии в Сирии в связи с установкой в стране систем российского ПВО. Об этом сообщает газета The Washington Post со ссылкой на источники в вооруженных силах США.

Просмотров: 609
Комментариев: 0